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(표) 니로 하이브리드와 렉스턴 스포츠의 소모품 교체 주기 총정리! [소모품 / 교환 시기 주기표 포함]
NASAN
2025. 2. 20. 21:50
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이번에 니로 하이브리드에서 렉스턴 스포츠로 차를 바꿀까 하고 있는데요
아무래도 하이브리드에서 일반 디젤차로 바꿀 고민을 하는거다보니 유지비용 비교를 안 할 수 없었습니다
특히 니로와 렉스턴은 체급이 워낙 다른 차여서 부품 교환에 차이가 있을 수 밖에 없는데요
그냥 정리해서 저만 보면 아까우니까 공유하려고 들고 왔습니다
기본적으로 공식 자료를 참고하여 작성하였으나,
주로 권장되는 내용도 참고하여서 일부 반영하였습니다
부품명 | 니로 하이브리드 (2017) | 렉스턴 스포츠 (2020) |
엔진오일 | 10,000km 또는 1년 | 20,000 혹은 1년 |
미션오일 | 120,000km | 60,000km |
엔진 클러치 작동유 | 40,000km 또는 2년 | |
하이브리드 배터리 | 15년 또는 20만km 보증 | 해당 없음 |
브레이크 오일 | 40,000km 또는 2년 | 40,000km 또는 2년 |
브레이크 패드 | 40,000~60,000km | 40,000~60,000km |
에어컨 필터 | 15,000km 또는 1년 | 10,000km 또는 1년 |
에어클리너필터 | 40,000km | 점검 후 필요시 |
연료 필터 | 60,000km | 50,000km |
점화 플러그 | 160,000km | 160,000km |
하이브리드 스타트 & 제너레이터 구동밸트 | 105,000km 또는 4년 | 해당 없음 |
서펜타인 벨트 | 100,000km | 80,000~100,000km |
타이밍 벨트 | 체인 방식 (교체 불필요) | 체인 방식 (교체 불필요) |
냉각수 (부동액) | 200,000km 또는 10년 후 교체이후 40,000km마다 | 200,000km 또는 5년 |
배터리 (12V) | 3~5년 | 3~5년 |
<참고자료>


▼니로 하이브리드 점검표


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